Este martes, el Boletín Oficial confirmó lo que ya era un hecho político: a través del Decreto 286/2026, el Poder Ejecutivo aceptó la renuncia de Carlos Frugoni a la Secretaría de Coordinación de Infraestructura. El recambio se produce en medio de una tormenta judicial por la omisión de bienes en el exterior, un patrimonio que superaría los 1,5 millones de dólares y que nunca fue informado a las autoridades argentinas.
La ruta del dinero: Sociedades en Delaware e inmuebles en Palm Beach
La salida de Frugoni no fue una decisión de gestión, sino una respuesta directa a las revelaciones sobre su patrimonio oculto en Estados Unidos. Los puntos centrales de la denuncia incluyen:
- Maniobra societaria: Utilizó dos firmas, Genova LLC y Waki LLC, radicadas en el paraíso fiscal de Delaware, para triangular la compra de los inmuebles.
- Siete propiedades: Los registros del condado de Palm Beach confirman la titularidad de departamentos en zonas exclusivas como Delray Beach, West Palm Beach y Lantana, adquiridos mayoritariamente entre 2020 y 2022.
- Causas penales en marcha: El juez federal Daniel Rafecas ya tiene en sus manos las denuncias por presunto enriquecimiento ilícito y omisión maliciosa, impulsadas por legisladores y abogados tras conocerse que estas operaciones coincidieron con su paso por la función pública (ex titular de AUSA).
Nueva cúpula en Infraestructura y Transporte
Para cubrir el hueco dejado por el escándalo, el ministro Luis Caputo reordenó las piezas del tablero:
- Fernando Herrmann: Deja la Secretaría de Transporte para asumir en Infraestructura. Su misión será clave para Tucumán, ya que tendrá bajo su mando la planificación de rutas nacionales y los procesos de concesión vial.
- Mariano Plencovich: Asume como nuevo Secretario de Transporte. Es un viejo conocido del área (ex subsecretario de Transporte Automotor), cuya prioridad inmediata será destrabar el conflicto de subsidios con las provincias y negociar con los gremios del sector.
