El secretario de Movilidad Urbana de San Miguel de Tucumán, Carlos Arnedo, pasó por los estudios de Bisturí | Periodismo al hueso y dejó definiciones contundentes sobre la crisis del transporte público, la tensión con los empresarios del sector, los cruces con el legislador Walter Berarducci y la interna política en la capital. El funcionario municipal cuestionó el esquema actual de distribución de fondos, defendió los avances del Plan Integral de Movilidad Urbana (PIMU) implementado por la intendenta Rossana Chahla y reveló las asperezas que existen detrás del debate por las concesiones.
“Estamos con empresarios millonarios y con empresas deficitarias en una prestación de un servicio que nunca termina de arrancar.”
En sus declaraciones, el titular del área de movilidad remarcó que existe una disparidad severa entre la flota declarada ante los organismos nacionales y las unidades que efectivamente circulan en las calles capitalinas.
“400 unidades declaradas circulan. Cuando yo llegué circulaban 190, hoy circulan 250, 260. Por tres choferes cada unidad, unidades que no caminan y por las cuales cobran el subsidio. Saquen las conclusiones.”
Cruces por el control, sanciones y la réplica a Berarducci
Frente a los cuestionamientos del legislador Walter Berarducci el día de ayer también en Bisturí sobre el destino de las erogaciones municipales en el área, Arnedo salió al cruce y relacionó las críticas del legislador con intenciones de posicionamiento político dentro del espacio libertario provincial.
“Parece que le quieren gustar en demasía a Lisandro Catalán. Está de moda Lisandro Catalán y está de moda tratar de gustarle a Catalán para ver si lo llevan de candidato. Esta es la cuestión y así es la cosa.”
Asimismo, el funcionario remarcó que mediante el Monitoreo de Transporte Público articulado con el Sistema SUBE se ha avanzado en controles y penalizaciones sin precedentes hacia las prestatarias del servicio.
“Hemos generado 870 sanciones económicas. Histórico. A las empresas que primero no cumplen con la frecuencia, que segundo los choferes no tienen la calidad del trato que deberían tener con los usuarios, mantenimiento de los coches. Hoy estamos encima de los empresarios. Antes estaban a la par de los empresarios.”
El armado en la capital y las proyecciones electorales
Respecto del plano político local, el secretario respaldó el alineamiento planteado entre la Intendencia y la Gobernación conducida por Osvaldo Jaldo de cara a los próximos compromisos electorales, desestimando que posibles tensiones territoriales frenen la gestión.
“He visto un gobernador comprometido con la intendenta, he visto un Osvaldo Jaldo emocionado por la decisión de la intendenta. Osvaldo Jaldo conoce y sabe de esta materia política y además reconoce lo que mide la intendenta, lo que aporta la intendenta, lo que aporta capital.”
Al ser consultado sobre sus aspiraciones personales y la posibilidad de integrar listas para la Legislatura en el próximo turno electoral, Arnedo supeditó cualquier movimiento a la estrategia de la conducción municipal.
“Tengo mis aspiraciones, por supuesto, son mis intenciones. Vamos a ver la conducción que ejerce la compañera Rossana Chahla en el municipio de la capital. Qué decide para este humilde militante de la política y del laburo. Caso contrario, si no estamos para nada, habrá que volver a la escuela de donde salí hace ya varios años.”
