La Municipalidad de San Miguel de Tucumán pondrá en marcha este jueves 1 de octubre el empadronamiento obligatorio para los conductores que trabajan con aplicaciones de transporte. La medida busca conformar un registro municipal de choferes y vehículos que prestan este servicio dentro del ejido capitalino.
El procedimiento se enmarca en las Ordenanzas N.º 5483 y 5484, que establecieron el nuevo esquema de regulación del transporte individual de pasajeros mediante taxis y plataformas digitales.
Desde el municipio explicaron que el objetivo es identificar a los denominados “socios conductores”, conocer qué vehículos utilizan y contar con información que permita fortalecer los controles sobre la actividad.
Dónde y cuándo podrán registrarse
El municipio informó que desde este jueves habrá atención presencial para asistir y orientar a los conductores durante el proceso de inscripción.
Uno de los puntos funcionará en el sector del Trencito del Parque 9 de Julio, donde se brindará asesoramiento para completar el trámite.
La información más reciente difundida por el municipio establece que la atención presencial se extenderá del 1 de octubre al 30 de noviembre. También habrá un punto de atención en avenida Sáenz Peña 56.
Además, el sistema de registros funciona de manera digital a través de CiDiTuc, desde donde los conductores pueden iniciar la inscripción correspondiente.
Qué documentación deben presentar los choferes
Entre los requisitos informados para los conductores se encuentran:
- DNI.
- Licencia de conducir profesional.
- Seguro vigente para el transporte de pasajeros.
- Documentación correspondiente al vehículo.
- Datos y documentación respaldatoria que solicite el sistema de registro.
Desde la Secretaría de Movilidad Urbana señalaron que habrá personal municipal destinado a orientar a los conductores durante el proceso.
El municipio también informó que los vehículos deberán cumplir con las condiciones establecidas por la normativa vigente y quedar sujetos a los controles correspondientes.
El registro será obligatorio
La inscripción forma parte del esquema de regulación establecido por las ordenanzas municipales. El sistema oficial de registros establece que deben registrarse las personas, vehículos y empresas que intervienen en la prestación o intermediación del transporte individual de pasajeros.
Un punto importante es que la carga de datos en el registro no equivale automáticamente a una habilitación. La información queda sujeta a la verificación y validación de la autoridad de aplicación municipal.
El sistema busca, entre otros objetivos, identificar a los conductores y vehículos, verificar el cumplimiento de requisitos legales y de seguridad y facilitar las tareas de fiscalización.
Qué busca la Municipalidad con el empadronamiento
El secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, explicó que la conformación del padrón permitirá determinar quiénes trabajan actualmente mediante las plataformas digitales y con qué vehículos prestan el servicio.
“Fundamentalmente hemos podido acordar (…) una campaña de información sobre la constitución de lo que va a ser el padrón municipal de plataformas digitales”, señaló el funcionario durante una reunión con representantes de la Federación Nacional de Conductores de Taxis de Tucumán.
Arnedo sostuvo además que el registro permitirá a la Dirección SUTRAPA contar con información actualizada para avanzar posteriormente con los controles.
La Municipalidad plantea que el nuevo esquema apunta a ordenar la actividad y establecer condiciones de funcionamiento para las distintas modalidades de transporte individual de pasajeros.
También deberán cumplir las plataformas
El empadronamiento de los conductores se da en paralelo con las exigencias que el municipio mantiene sobre las empresas propietarias de las aplicaciones.
Según explicó Arnedo, las plataformas deben cumplir con las obligaciones establecidas por la normativa municipal, entre ellas la constitución de un domicilio y el envío de información actualizada sobre los conductores y vehículos que prestan el servicio.
La Municipalidad ya inició actuaciones administrativas vinculadas al incumplimiento de esas obligaciones por parte de algunas plataformas.
El municipio había informado previamente que el nuevo padrón incluirá a conductores que trabajan mediante aplicaciones como Uber, DiDi y Cabify.
El antecedente del registro de taxis
La implementación del padrón para las aplicaciones se suma al proceso de registro y control que la Municipalidad realizó durante los últimos meses con los taxis de la capital.
Arnedo había señalado que ese operativo se desarrolló durante junio, julio y parte de agosto, con el objetivo de actualizar la información de vehículos y trabajadores vinculados al servicio.
Ahora, el municipio busca avanzar con un mecanismo similar para los vehículos que trabajan mediante plataformas digitales y reforzar los controles en la vía pública.
