La intendenta de San Miguel de Tucumán ratificó la obligatoriedad del empadronamiento de los conductores de aplicaciones y cuestionó a Uber y DiDi por la falta de regularización. Sus declaraciones se produjeron luego de la denuncia de un funcionario provincial, quien aseguró que su hija sufrió un episodio de violencia durante un viaje solicitado por Uber.
La intendenta de San Miguel de Tucumán, Rossana Chahla, volvió a reclamar que las plataformas de transporte cumplan con el empadronamiento obligatorio de sus conductores y advirtió que quienes no estén registrados no podrán trabajar en la ciudad.
Sus declaraciones se conocieron luego de la denuncia realizada por Lucas Haurigot Posse, secretario de Adicciones de Tucumán, quien aseguró que su hija atravesó una situación de violencia mientras viajaba en un vehículo solicitado a través de Uber. El caso se encuentra bajo investigación y, hasta el momento, no existe una confirmación judicial de que se haya tratado de un intento de secuestro.
Chahla vinculó el registro con la seguridad de los pasajeros
Al referirse al episodio, Chahla sostuvo que el objetivo del empadronamiento es que el municipio pueda identificar a los conductores y vehículos que prestan servicios mediante aplicaciones.
“Nuestro único objetivo es saber quiénes transitan las calles de la ciudad y quiénes transportan a nuestra gente, para darle tranquilidad a esa persona y a su familiar”, afirmó la intendenta.
El Padrón Municipal Digital para conductores y vehículos de aplicaciones comenzó a funcionar el 1° de octubre. El trámite es obligatorio y gratuito y contempla la presentación de documentación, una inspección municipal y, una vez cumplidos los requisitos, la identificación de los vehículos mediante un código QR. El plazo de inscripción se extiende hasta el 30 de noviembre.
Chahla remarcó que la Municipalidad no pretende que las plataformas operen “desde el anonimato”. “Si hay alguna desgracia como esta, queremos saber a dónde dirigirnos”, señaló.
La diferencia entre Cabify, Uber y DiDi
La intendenta también se refirió al nivel de cumplimiento de las distintas plataformas que funcionan en la Capital.
Según afirmó, Cabify cumplió con los requisitos desde el comienzo de la reglamentación. “Es la única plataforma que hoy nos da tranquilidad y seguridad de quién transporta a cada ciudadano”, sostuvo.
En cambio, cuestionó a Uber y DiDi y aseguró que el municipio todavía no cuenta con información completa sobre sus conductores. También señaló que trabajadores de esas plataformas realizaron manifestaciones en rechazo al empadronamiento.
“No va a trabajar nadie que no cumpla con la norma y no esté registrado”, advirtió Chahla.
La normativa municipal establece el registro de quienes prestan servicios de transporte de pasajeros mediante aplicaciones y busca que la Municipalidad cuente con información actualizada de los conductores y vehículos.
Cómo podrán verificar los usuarios si un vehículo está autorizado
Como parte del esquema de control, el municipio anunció que los usuarios podrán consultar si un vehículo está formalmente autorizado a través de “Migue”, el asistente virtual de la Municipalidad.
La herramienta, presentada recientemente por Chahla, funciona mediante inteligencia artificial y está integrada a la plataforma Ciudadano Digital.
La intención es que los pasajeros puedan verificar la situación del vehículo antes de abordar y distinguir aquellos que completaron el proceso de registro de los que todavía no cumplen con las exigencias municipales.
“Si está autorizado, tómelo. Si no está autorizado, no lo tome porque el municipio no garantiza su seguridad”, concluyó la intendenta.
