Tras la entrada en vigencia del pasaje urbano a $1.700 en San Miguel de Tucumán, la Dirección General de Transporte de la Provincia alista una inminente actualización de las tarifas interurbanas para el área metropolitana. El incremento aplicará el mismo porcentaje exacto de suba que el de la Capital y, a la espera de la formalización de la resolución oficial, entraría en vigencia a partir de la primera hora de este jueves 2 de julio.
Actualización metropolitana en sintonía con la Capital
El reajuste del sistema de transporte público tucumano avanza sobre el cordón interurbano. Luego de que este miércoles comenzara a regir el valor de $1.700 en las líneas urbanas de la Capital tras destrabarse la carga en las validadoras de la SUBE, el Gobierno provincial se dispone a unificar los criterios comerciales para las empresas que conectan los municipios vecinos del Gran San Miguel de Tucumán.
De acuerdo con fuentes del sector, el cuadro tarifario metropolitano experimentará un ajuste proporcional directo, replicando la misma tasa de incremento que absorbió el boleto capitalino. Los equipos técnicos de la Dirección General de Transporte de la Provincia ultiman los detalles administrativos y se prevé que las nuevas tarifas impacten en los lectores de los colectivos desde la medianoche, abriendo la primera hora de este jueves 2 de julio.
Código por código: el nuevo esquema del Gran Tucumán
El diseño tarifario del sector interurbano se rige mediante un sistema de códigos que escalona el valor del pasaje de acuerdo con la extensión kilométrica del trayecto y la densidad del recorrido dentro de la periferia urbana.
A continuación, se detalla la estructura que adoptará el cuadro de precios para los usuarios del Gran Tucumán:
Presión de costos y el debate por las líneas rurales
Con esta inminente disposición oficial, el transporte público del área metropolitana vuelve a acoplarse a las demandas de rentabilidad de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AETAT). Las empresas venían reclamando una actualización general de ingresos argumentando un desfasaje crítico en los costos operativos, signado por el precio de los combustibles, la paritaria salarial del sector y los insumos de mantenimiento de las flotas.
Mientras las prestatarias del Gran San Miguel aguardan la publicación formal de la resolución provincial para programar los sistemas de cobro, la cartera de transporte mantiene abiertas sus mesas técnicas. Las autoridades continúan auditando las planillas de costos con el propósito de definir, en el transcurso de las próximas horas, las nuevas tarifas que se aplicarán a las líneas rurales de media y larga distancia que vinculan a las comunas y municipios del interior de la provincia.
