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Etiqueta: Colectivos

No habrá paro de colectivos: el servicio será normal
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No habrá paro de colectivos: el servicio será normal

La reunión entre los representantes de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) retomó este martes luego de varios días de tensión e incertidumbre. Al finalizar el encuentro, el vicepresidente de la entidad empresaria, Jorge Berretta, confirmó ante la prensa que modificaron la propuesta con el objetivo de llevar tranquilidad a los trabajadores. Según explicó, el nuevo ofrecimiento consiste en comprometerse a pagar el salario completo de mayo, con fecha límite el miércoles 10 de junio. Durante la tarde se reunió el cuerpo de delegados y decidieron aceptar el ofrecimiento de los empresarios, por lo que el servicio será normal el miércoles 3 de junio.
“No voy a votar el aumento del boleto; no podemos dejarnos amedrentar por los empresarios”, dijo el concejal Abel
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“No voy a votar el aumento del boleto; no podemos dejarnos amedrentar por los empresarios”, dijo el concejal Abel

El concejal de la capital tucumana, Cristian Abel, pasó ratificó su postura frente al pedido de suba de tarifa por parte de los empresarios del sector. Abel tildó de "aprietes" y "novela repetida" las medidas de fuerza y las intimaciones enviadas por los prestadores del servicio, ratificó que su voto será negativo e instó a avanzar de manera urgente en un pliego de licitación pública nacional o internacional de carácter abierto. En el plano político, respaldó la sintonía institucional entre el gobernador Osvaldo Jaldo y la intendenta Rossana Chahla, y reclamó la inclusión de todos los sectores para asegurar la unidad del peronismo. El conflicto del transporte Al evaluar la crisis del transporte y las presiones patronales —que incluyeron el envío de cartas documento al cuerpo delibera...
¿Qué pasará con el transporte público en Tucumán?
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¿Qué pasará con el transporte público en Tucumán?

Tras el cuarto intermedio acordado la semana pasada, representantes de las empresas de colectivos y los dirigentes sindicales retomarán las reuniones el martes a las 12 horas. El eje central sigue siendo el conflicto salarial y el pago del medio aguinaldo, en un escenario de máxima incertidumbre sobre la continuidad del servicio. La situación del transporte público de pasajeros en la provincia continúa transitando carriles de profunda inestabilidad. Durante el transcurso de esta semana, los empresarios nucleados en la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) y la cúpula de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) volverán a sentarse a la mesa de negociaciones con el objetivo de destrabar el conflicto por los haberes de los choferes. Este nuevo encuentro se de...
Transporte en crisis: AETAT y UTA pasaron a cuarto intermedio y crece la incertidumbre
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Transporte en crisis: AETAT y UTA pasaron a cuarto intermedio y crece la incertidumbre

El sistema de transporte público de pasajeros en Tucumán sumó un nuevo capítulo de máxima tensión. El encuentro desarrollado en la sede de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) fracasó en su intento de destrabar el esquema de pagos para el próximo mes, decretando un cuarto intermedio hasta la semana entrante que hace crecer la incertidumbre sobre la continuidad del servicio. La propuesta empresaria: cuotas para sostener el empleo Al término de la reunión, el dirigente de AETAT, Jorge Berreta, reconoció la delicada situación financiera que atraviesan las empresas del sector y fundamentó la propuesta de pagar el sueldo de mayo de forma desdoblada y el aguinaldo en tres cuotas consecutivas como una medida extrem...
Terán de Zavalía: “El pedido de un boleto a $2.400 es inviable”
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Terán de Zavalía: “El pedido de un boleto a $2.400 es inviable”

El concejal capitalino y vicepresidente de la Comisión de Transporte, Alfredo Terán de Zavalía, dialogó con Bisturí tras la última reunión del cuerpo, en la que se analizó el pedido de incremento tarifario realizado por los empresarios de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT). Terán de Zavalía calificó la solicitud de "inviable", denunció una total falta de transparencia en los costos presentados por las firmas y adelantó que su bloque exigirá debatir un pliego de bases y condiciones para barajar y dar de nuevo en el sistema. Falta de información y un pedido "en pañales" El edil detalló que la comisión invitó al secretario de Movilidad Urbana de la municipalidad, Carlos Arnedo, para evaluar el estudio de costos, revelando un dato que dejó expuestas ...
Argañaraz propone municipalizar el servicio de cloacas
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Argañaraz propone municipalizar el servicio de cloacas

El concejal Leandro Argañaraz presentó un ambicioso proyecto para que el Municipio de San Miguel de Tucumán asuma el control del sistema cloacal y avance hacia un esquema de concesión privada. Ante el desborde constante de aguas servidas y la falta de respuestas de la Sociedad Aguas del Tucumán (SAT), el edil propone una solución de fondo que termine con años de reclamos vecinales. "Hoy hay aguas servidas en muchísimas esquinas y los vecinos están cansados de convivir con esta situación; la SAT no da respuestas y el tucumano termina de rehén de un servicio que paga pero no funciona", sostuvo Argañaraz. Su iniciativa surge en un contexto donde las pérdidas cloacales y los malos olores afectan directamente la salud pública y la calidad de vida en numerosos barrios. Los puntos clave de ...
Crisis del transporte: “Los aportes del Estado y la recaudación por tarifa no alcanzan para sostener el servicio”
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Crisis del transporte: “Los aportes del Estado y la recaudación por tarifa no alcanzan para sostener el servicio”

En una charla a fondo con Bisturí, el empresario de transporte Maximiliano Villagra, dueño de la línea 19 y 11, se refirió a la crisis terminal que atraviesa el sector y al reciente acuerdo con la UTA para pagar los sueldos de abril en dos cuotas. Villagra, cuya gestión en la Línea 19 es señalada habitualmente como un modelo de eficiencia en la capital, fue tajante al despegarse de la realidad de las líneas provinciales: "Mis empresas son exclusivamente municipales y la situación de arrastre es compleja; hoy los aportes del Estado y la recaudación por tarifa no alcanzan para sostener el servicio", sentenció. Respecto a la advertencia del gobernador Osvaldo Jaldo sobre posibles licitaciones para todas las líneas, el empresario se mostró sorprendido y cuestionó la lógica de la medida en e...
El concejal Franco sobre el pedido de aumento del boleto: “No es un pedido descabellado”
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El concejal Franco sobre el pedido de aumento del boleto: “No es un pedido descabellado”

El presidente de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán, José María Franco, confirmó que el pedido de readecuación tarifaria presentado por los empresarios de AETAT ya se encuentra en análisis técnico. Tras la reunión de comisión del día de ayer, el edil explicó que se solicitó un informe detallado al Departamento Ejecutivo para contrastar los datos de las empresas con los registros reales del sistema SUBE antes de tomar una decisión en el recinto. Franco aclaró que los empresarios no han solicitado un monto cerrado de $2.400, sino que presentaron un estudio de costos con dos alternativas. Bajo el sistema actual, el valor técnico rondaría los $1.400, mientras que si se avanzara hacia un esquema de pago por kilómetro recorrido —modelo que se conversa c...
Provincia y Municipio buscan un plan metropolitano para el transporte público
Locales

Provincia y Municipio buscan un plan metropolitano para el transporte público

El gobernador Osvaldo Jaldo y la intendenta de la Capital, Rossana Chahla, coincidieron este viernes en la urgencia de diseñar una estrategia conjunta para rescatar el sistema de transporte de pasajeros. Ante el retiro total del financiamiento nacional, ambos mandatarios subrayaron que la solución debe tener una mirada metropolitana e integral, ya que el funcionamiento de la provincia depende directamente de la movilidad de los ciudadanos para asistir a escuelas, hospitales y comercios. Emergencia y diagnóstico del servicio Jaldo defendió la prórroga de la Emergencia del Transporte Público, herramienta que otorga el marco legal para tomar decisiones rápidas en un contexto de crisis. Por su parte, Chahla informó que ya se encuentra en marcha un diagnóstico exhaustivo de la situación a...
Carlos Arnedo sobre el anticipo del municipio al transporte: “Es un auxilio para la urgente”
Locales

Carlos Arnedo sobre el anticipo del municipio al transporte: “Es un auxilio para la urgente”

En una entrevista con Bisturí | Periodismo al hueso, el flamante secretario de Movilidad Urbana de San Miguel de Tucumán y exconcejal, Carlos Arnedo, analizó la crítica situación del transporte público en la provincia y justificó la decisión de la intendenta Rossana Chahla de otorgar un adelanto financiero a los empresarios. Arnedo aclaró que los 900 millones de pesos destinados a AETAT no representan un subsidio extra ni un aumento de fondos, sino un "adelanto a cuenta" para que las empresas puedan saldar el 18% de la paritaria nacional de los choferes. "Es un auxilio para lo urgente que se descontará en cuatro cuotas iguales a partir de mayo", precisó el funcionario, subrayando que su postura crítica frente al sector se mantiene intacta pese a su paso del Concejo Deliberante al Ejecutivo...
Sergio Sansone contra la “mafia” del transporte: denuncia penal y graves acusaciones hacia AETAT
Política

Sergio Sansone contra la “mafia” del transporte: denuncia penal y graves acusaciones hacia AETAT

El empresario del transporte Sergio Sansone rompió el silencio en Bisturí | Periodismo al hueso tras formalizar una denuncia penal contra la comisión directiva de AETAT. Durante la entrevista, el titular de las líneas 8 y San Pedro de Colalao describió un sistema de manejo de fondos "puertas adentro", falto de transparencia y con métodos que comparó directamente con el accionar mafioso. Fondos secretos y cheques en "cuevas" El detonante de la denuncia fue el descubrimiento de irregularidades en la distribución de los subsidios que el Gobierno destina al transporte. Según Sansone, la distribución de estos fondos —que debería basarse en el formulario 931 (cantidad de empleados)— se maneja de forma oscura. "La distribución es todo puertas adentro y al final te dicen: 'esto es lo que...
Jorge Berreta: “El transporte es insostenible y no nos vamos a dejar atropellar”
Locales

Jorge Berreta: “El transporte es insostenible y no nos vamos a dejar atropellar”

En una entrevista a fondo con Bisturí | Periodismo al hueso, el vicepresidente de AETAT, Jorge Berreta, analizó la crisis terminal del sector, el reciente auxilio financiero de la provincia y lanzó duras advertencias ante la llegada de nuevos funcionarios al área de transporte municipal. El auxilio de la Provincia: "Un parche para el gasoil" Berreta confirmó que, tras gestiones con el gobernadorOsvaldo Jaldo y el Ministerio de Economía, Daniel Abad, las empresas recibirán un adelanto de 2.000 millones de pesos. Sin embargo, aclaró que no se trata de una solución de fondo ni de dinero "extra". "Es un anticipo por única vez de las compensaciones tarifarias que ya nos debe la provincia. Este dinero tiene un destino exclusivo: cubrir el aumento del 50% en el costo del gasoil de este ...
Carlos Arnedo sobre la reducción de colectivos: “No proponen una mejora en el servicio, solo amenazan”
Política

Carlos Arnedo sobre la reducción de colectivos: “No proponen una mejora en el servicio, solo amenazan”

En comunicación telefónica con Bisturí | Periodismo al hueso, el concejal Carlos Arnedo lanzó una denuncia que expone a los empresarios del sector (AETAT), a quienes acusó de vivir "de la teta del Estado" mientras prestan un servicio que calificó de "indigencia absoluta". Para Arnedo, el problema no es solo la falta de inversión, sino una maniobra que roza lo delictivo en el manejo de los fondos públicos que reciben las empresas. Unidades "fantasma" y cobros millonarios El dato más fuerte de la entrevista surgió al analizar cómo se calculan los subsidios que Nación, Provincia y Municipio inyectan al sistema. Según el concejal, existiría una brecha escandalosa entre los colectivos declarados y los que realmente circulan por las calles de la capital. “El municipio evalúa cuántos...
“Los recursos están agotados”: AETAT advierte que el servicio de colectivos está en zona de colapso
Locales

“Los recursos están agotados”: AETAT advierte que el servicio de colectivos está en zona de colapso

Jorge Berreta reveló que el gasoil aumentó $800 por litro desde febrero y que las empresas no pueden afrontar los salarios de marzo ni el nuevo pedido de UTA. El sistema de transporte público de Tucumán ha llegado a su "punto límite". Así lo manifestó este jueves 9 de abril de 2026 el vicepresidente de AETAT, Jorge Berreta, quien pintó un panorama desolador para las 56 líneas que operan en la provincia. Según el empresario, la combinación de un aumento desmedido en los insumos básicos y la caída del corte de boleto ha roto la ecuación económica de todas las prestatarias. “Ya no se trata de una reducción de servicio, se trata de que hay empresas que no van a poder prestar servicio directamente porque no pueden cargar gasoil”, sentenció Berreta en una entrevista con Los Primero...
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