En una entrevista con Bisturí, el concejal Federico Romano Norri adelantó su rechazo al aumento del boleto de colectivo, sumándose a un bloque de ediles que anticipan una votación récord en contra del incremento. Romano Norri fue categórico al señalar que la gestión municipal ya cumplió más de medio mandato y aún no se ha concretado la prometida licitación de las 14 líneas. “El sistema actual ha fracasado sin lugar a dudas y ya no estamos en condiciones de acompañar ningún aumento mientras las mejoras no lleguen a la gente”, sentenció.
El concejal recordó que el cuerpo legislativo colaboró sistemáticamente con el sector empresarial en contextos inflacionarios bajo promesas de mejora que nunca se cumplieron. Destacó que el municipio realizó inversiones en pavimentación de recorridos y seguridad, además de la implementación de paradas inteligentes, pero que la contraprestación de las empresas sigue siendo deficitaria.
En este sentido, Romano Norri insistió en que el transporte debe ser declarado un servicio esencial para garantizar una prestación mínima incluso durante medidas de fuerza, asegurando el traslado de trabajadores y estudiantes.
Respecto a la comparación con la Línea 19, el edil coincidió en que se trata de una “empresa ejemplar” que demuestra que, con una gestión adecuada, es posible cumplir con frecuencias e higiene. Sin embargo, advirtió que el resto de las líneas operan con una flota reducida —en algunos casos apenas 13 o 15 unidades de las 23 requeridas— lo que genera esperas de hasta 45 minutos y empuja a los usuarios hacia el “moto Uber”.
El termómetro social y el futuro del radicalismo
Romano Norri también trazó un panorama sombrío sobre la realidad económica en Tucumán, calificándola como una de las peores crisis que le tocó presenciar. “Estamos pésimos; veo una recesión tremenda y una precariedad laboral increíble. La pobreza ha aumentado y el dolor de la gente es palpable”, describió, diferenciando la situación local de provincias con recursos como la minería o Vaca Muerta.
En el plano político, el referente radical analizó el rol de su partido frente al avance de la Libertad Avanza. Consideró que el radicalismo sigue siendo una fuerza territorial necesaria y que Mariano Campero se perfila como el emergente natural de la oposición en la provincia. Sobre una posible alianza con el sector libertario, fue claro: “Si la Libertad Avanza quiere ir sola y no busca comunes denominadores, terminará siendo funcional a la estrategia de Osvaldo Jaldo”. Para el concejal, la única forma de ser competitivos frente al oficialismo provincial en 2027 es la unidad de todo el arco opositor, incluyendo al radicalismo, el PRO y los sectores dialoguistas.
