En una entrevista con Bisturí, el concejal peronista Facundo Vargas Aignasse brindó detalles sobre el avance de la reforma del Código de Planeamiento Urbano de San Miguel de Tucumán, un plexo normativo que no ha sido intervenido desde el año 1998. El edil destacó la importancia de esta actualización para definir los parámetros de crecimiento de una ciudad que, tras casi 30 años, presenta una realidad operativa y social completamente distinta.
Una mirada estratégica hacia el oeste
Vargas Aignasse explicó que uno de los objetivos centrales de la comisión especial encargada de la reforma —integrada por concejales y miembros del Departamento Ejecutivo— es escuchar a todos los sectores involucrados, desde universidades y colegios profesionales hasta empresarios y entes estatales como el Instituto de la Vivienda.
Al ser consultado sobre las falencias actuales de la ciudad, el concejal señaló la saturación habitacional en zonas tradicionales como Barrio Norte y Barrio Sur. “Entendemos que la ciudad debe ir yendo al oeste, sobre todo a los lugares donde haya mayor cantidad de infraestructura para poder recibir ese crecimiento”, afirmó. Según su visión, este desplazamiento permitiría crear “nuevas centralidades” y evitar el desarrollo desordenado en áreas que no cuentan con los servicios básicos necesarios.
Propuesta para el transporte: indexación por inflación
Respecto al recurrente conflicto por el valor del transporte público, el concejal propuso explorar alternativas que terminen con la incertidumbre política y sindical que rodea a cada solicitud de aumento. “Sería bueno ver si se puede atar la suba del boleto a la inflación o algún índice en el cual el aumento no se produzca por razones numéricas ya preestablecidas”, sugirió.
Vargas Aignasse planteó la posibilidad de crear una “unidad de medida” basada en un mix de variables, como la inflación y el precio del combustible. “Entiendo que es un número exagerado”, admitió sobre el pedido de los empresarios de elevar el boleto a $2.400, aunque aclaró que esperará el dictamen de la Comisión de Transporte antes de emitir un juicio definitivo.
Folklore político y alineamiento con la gestión
Finalmente, el edil se refirió al escenario político local y a las recientes versiones sobre una posible reelección de la intendenta Rossana Chahla. Tras calificar la aparición de carteles promocionales como parte del “folklore de la política”, expresó su apoyo a la jefa municipal. “Yo no veo mal que la intendenta tenga derecho a pensar en una reelección, ¿por qué no? Yo formo parte del bloque peronista que acompañamos a nuestra intendenta”, concluyó, ratificando también su respaldo a la fórmula provincial de Osvaldo Jaldo y Miguel Acevedo.
