El diputado nacional Mariano Campero (Cambia Tucumán) volvió a encender la polémica por el reparto de subsidios al transporte público al reclamar un esquema “transparente y equitativo” a nivel nacional y cuestionar con dureza al empresariado local. En diálogo con La Gaceta, el diputado criticó las asimetrías históricas entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y las provincias del Norte Argentino, al tiempo que rechazó el modelo actual que rige en la provincia: “Si a los empresarios no les conviene, que se vayan”.
El contrapunto se produce en medio de las discusiones por el Presupuesto Nacional 2027 y las partidas destinadas al sostenimiento de las tarifas en el interior del país. En ese marco, Campero remarcó que el Estado provincial destina alrededor de $12.000 millones mensuales a las empresas nucleadas en Aetat —entre subsidios directos y boletos gratuitos para estudiantes y jubilados— sin que ello se traduzca en una mejora sustancial de la calidad del servicio para los usuarios.
Frente a esta situación, el exintendente de Yerba Buena propuso replicar en San Miguel de Tucumán e interurbanos el modelo implementado durante su gestión municipal, destacando la creación de líneas de colectivos locales equipadas con aire acondicionado y calefacción. Asimismo, respaldó la iniciativa del legislador provincial José “Pepe” Seleme para reestructurar el sistema público de pasajeros mediante alternativas estatales o de libre competencia en la provincia.
