El presidente del Concejo Deliberante de la capital, Dr. Fernando Juri, analizó en Bisturí el escenario político tras los recientes encuentros oficialistas, defendió la prolijidad de la intendenta Rossana Chahla frente a las denuncias de la oposición y alertó sobre el nivel de agresividad e impunidad en las redes sociales. Asimismo, calificó de “inviable” el aumento del 100% solicitado por los empresarios del transporte, tildó de inédito el envío de cartas documento al cuerpo deliberativo y advirtió que el sistema de colectivos está “caduco y obsoleto”.
Unidad partidaria frente a las especulaciones de la oposición
Juri se refirió a las sucesivas muestras de abroquelamiento interno del justicialismo tucumano, personificadas en los encuentros institucionales compartidos por la intendenta de la capital y la fórmula gubernamental:
“En estos momentos no hay lugar a grietas dentro de lo que es el peronismo desde lo interno. El gobernador ha tomado la iniciativa de realizar reuniones tanto con los delegados comunales como con los intendentes y concejales, y así lo hará propio también con los legisladores. Conjuntamente con el vicegobernador Miguel Acevedo están llevando adelante esta situación. Estamos dando una muestra de que nosotros unidos somos realmente una fuerza muy importante”.
El titular del cuerpo minimizó los rumores de distanciamiento entre las principales figuras del espacio y apuntó contra el arco opositor: “Todos buscan fisuras dentro del peronismo. Hasta el propio gobernador lo decía en su discurso, que todo el mundo preguntaba dónde estaba Rossana. Había una serie de versiones que lógicamente quedaron descartadas totalmente el día que tuvimos la reunión donde participó Rossana también. Siempre están tratando sectores de la oposición de mostrar un peronismo que está quebrado, que está desunido. Hoy se muestra un peronismo unido con un principal objetivo que es la gestión”.
Al ser consultado sobre el futuro del sector referenciado en el exgobernador Juan Manzur dentro de la nueva arquitectura oficialista, Juri fue tajante: “Estoy convencido de que definitivamente el doctor Manzur, conjuntamente con algunos otros referentes que integrarían lo que vos denominás manzurismo, vamos a estar todos juntos. Si llegan a hacer algo distinto, están beneficiando a la oposición; si toman una decisión distinta es porque están siendo funcionales. Pero no creo de ninguna manera, lo veo como una posibilidad muy lejana, utópica te diría. El gobernador hizo mención también al senador nacional, donde explicó que tiene sus gestiones y está haciendo sus gestiones en Buenos Aires. En definitiva, creo que al final vamos a estar todos juntos”.
Redes sociales, trolls y denuncias contra la gestión capitalina
Juri, quien se encontraba temporalmente a cargo de la Intendencia durante la última sesión ordinaria, vinculó las denuncias penales de concejales ligados al alfarismo contra Rossana Chahla con un fenómeno de “enrarecimiento” de la actividad política y la proliferación de campañas digitales nocivas:
“Estoy totalmente convencido de que se trata más que nada de una cuestión netamente política. Estoy convencido de que los papeles y las justificaciones totales Rossana las tiene, conjuntamente con sus funcionarios. Se han adelantado demasiado los tiempos electorales. Hoy por hoy la política está muy enrarecida”.
“Jamás en estos últimos años he visto la agresividad y el descontrol que hay a través de las redes sociales y el trabajo de los trolls. Se manejan con total impunidad. Ponen cosas tremendas, no solo de mí, sino de muchos funcionarios. No hay ningún límite a este tema”.
Respecto de los chispazos en el recinto de sesiones y la postura de ediles opositores que accionaron judicialmente contra la jefa municipal, el presidente del Concejo señaló: “Hay una animosidad en contra de la intendenta Rossana Chahla por parte de ciertos sectores. No sé si llamarlo del alfarismo; si bien están con Alfaro, no creería que sean directivas de él. Creo que hay más una cuestión de autonomía política. Conozco a Rossana y sé que es muy prolija en su trabajo, pero esto forma parte de este esquema perverso de la nueva forma de hacer política. Jamás he visto el grado de agresividad y de impunidad en el hablar y en el decir”.
Conflicto del transporte público
El tramo más complejo de la entrevista abordó la crisis del transporte público de pasajeros, marcada por la presión empresarial para elevar la tarifa y la intimación legal cursada a las autoridades municipales:
“Hemos atendido a todas las partes: al empresariado, al empleado o trabajador de UTA y hemos escuchado a los usuarios también. Lo que pasa es que hay una delgadita línea roja. Por un lado está la situación de los empresarios y de los trabajadores; le están pagando al gremio de UTA —a 4.000 trabajadores— en forma parcial el sueldo, son 4.000 familias que están viviendo situaciones complejas. Por otro lado, un empresariado donde es real, no podemos negarlo, el combustible desde el último incremento que dimos en el mes de noviembre a la fecha se incrementó casi en un 50% para arriba o más. Y por otro lado está la depreciación del salario, donde la gente no llega a fin de mes”.
Juri catalogó el accionar de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AETAT) como una maniobra de coacción inédita en el ejido institucional capitalino:
“Recibió carta documento la intendenta, recibí yo, recibió el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, y recibió el presidente de la Comisión de Transporte del Concejo, José María Franco. Nos llamó la atención; es la primera vez en siete años que recibimos cartas documento cuando estamos analizando la situación de la posibilidad o no de dar un incremento. Ellos hablan de $2.400. Hoy el boleto está a $1.250; hablar de un incremento del 100%, la verdad, es inviable”.
Juri ratificó que el cuerpo no se someterá a los plazos del empresariado a pesar del retraso relativo de la plaza local frente a otros distritos nacionales: “Nosotros tomaremos el tiempo que sea necesario para analizar la posibilidad de una suba. El gobierno provincial volvió a dar otro aporte con subsidios. Definitivamente el sistema está caduco, obsoleto; hay que cambiar el sistema. Si no, esta es una cuestión cíclica que pasa cada cuatro, cinco o seis meses”. Concluyó advirtiendo sobre el impacto de las nuevas plataformas de movilidad en la recaudación del sector formal: “Lo que sí es real es que impactó mucho la aparición de estas plataformas, fundamentalmente la modalidad de Uber Moto, que está afectando no solo al sector de taxistas, sino al sector de las plataformas de automóviles. La moto Uber está reemplazando muchísimo a los otros medios de movilidad”.
