El sistema de transporte público de pasajeros en Tucumán sumó un nuevo capítulo de máxima tensión. El encuentro desarrollado en la sede de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) fracasó en su intento de destrabar el esquema de pagos para el próximo mes, decretando un cuarto intermedio hasta la semana entrante que hace crecer la incertidumbre sobre la continuidad del servicio.
La propuesta empresaria: cuotas para sostener el empleo
Al término de la reunión, el dirigente de AETAT, Jorge Berreta, reconoció la delicada situación financiera que atraviesan las empresas del sector y fundamentó la propuesta de pagar el sueldo de mayo de forma desdoblada y el aguinaldo en tres cuotas consecutivas como una medida extrema para “no perder fuentes de trabajo”.
“Está en juego el servicio, está en juego cada fuente de trabajo, está en juego la dignidad de cada una de las familias que trabajan en el sector”, afirmó Berreta.
El referente empresario anticipó que intentarán mejorar la oferta en los próximos días mediante nuevas gestiones y mayor endeudamiento, aunque aclaró que “cualquier solución es exclusivamente para pagar salarios, no cambia la situación de la empresa”. En ese sentido, apuntó contra el Concejo Deliberante capitalino por demorar el tratamiento del estudio de costos presentado hace más de un mes para actualizar el valor del boleto, tildando de “insólitos y refutables” los argumentos oficiales contra el informe técnico elaborado junto a especialistas de la UNT.
La postura de UTA: “Ya no podemos más”
Por su parte, el secretario general de UTA Tucumán, César González, ratificó el rechazo absoluto a cualquier intento de fraccionamiento y exigió que los haberes sean depositados en tiempo y forma.
“Los trabajadores tienen que cobrar el sueldo dentro del día jueves y en su totalidad. Ya no podemos más, somos los que menos tenemos”, remarcó el dirigente sindical.
González advirtió que los choferes vienen percibiendo sus salarios en cuotas desde hace tiempo, volviendo la situación insostenible para las familias de los trabajadores. Asimismo, se diferenció del reclamo empresario al sostener que un eventual aumento de la tarifa del boleto no resolverá el problema de fondo e inmediato de los salarios, exigiendo una política integral para el sistema. “No podemos seguir toda la vida siendo rehenes con nuestro sueldo de esta situación”, sentenció.
Próximos pasos
Las partes volverán a verse las caras el martes al mediodía. En caso de no alcanzar un acuerdo con una propuesta superadora por parte de las empresas, desde UTA adelantaron que se reunirán de inmediato con el cuerpo de delegados y los trabajadores para analizar los pasos a seguir y definir posibles medidas de fuerza.
