El legislador provincial Manuel Courel lanzó fuertes críticas contra la conducción de La Libertad Avanza en Tucumán, cuestionó el liderazgo de Lisandro Catalán y sostuvo que el espacio libertario está más enfocado en las disputas internas que en construir una alternativa de gobierno para la provincia.
Durante una entrevista a Norte Multimedios, el dirigente opositor aseguró que el armado tucumano del partido de Javier Milei expulsa a quienes intentan desarrollar un proyecto propio y planteó que existe una lógica cerrada dentro del espacio.
“Acá en Tucumán La Libertad Avanza no tiene libertad. Cuando alguien quiere hacer algo distinto, le cortan la cabeza y lo expulsan del partido”, afirmó.
Courel también puso en duda el liderazgo político de Catalán y marcó diferencias con otros referentes libertarios que sí atravesaron procesos electorales.
“Catalán no fue candidato en ninguna elección. Ni siquiera fue candidato a concejal”, sostuvo.
En contraste, destacó la figura del diputado nacional Ricardo Bussi Pelli, a quien consideró uno de los dirigentes con mayor legitimidad dentro del espacio.
“Pelli fue candidato, puso la cara, ganó una elección y hoy es diputado nacional”, señaló.
El legislador también se refirió al armado opositor de cara a las próximas elecciones y cuestionó el rol que viene desempeñando La Libertad Avanza en la provincia.
Según planteó, las decisiones de la conducción local terminan favoreciendo al oficialismo provincial en lugar de fortalecer una alternativa competitiva.
“Presumo que puede existir algún tipo de entendimiento, tácito o expreso, para mantener dividida a la oposición”, afirmó.
Para Courel, el principal desafío de los sectores opositores pasa por construir un espacio amplio que pueda disputar el poder en Tucumán.
“Lo que estamos pregonando es una unión de la oposición para construir una verdadera alternativa de gobierno”, expresó.
Además, consideró que el liderazgo político no puede imponerse desde estructuras partidarias.
“El liderazgo se ejerce, no se declama”, remarcó.
La denuncia contra la intendenta de Graneros
Courel también habló de la denuncia penal que presentó contra la intendenta de Graneros, Raquel Graneros, a raíz de información vinculada a una propiedad ubicada en Yerba Buena.
El legislador explicó que decidió acudir a la Justicia luego de tomar conocimiento de distintos elementos que, a su criterio, ameritan una investigación.
“Como funcionario público que toma conocimiento de un presunto delito, hago la denuncia correspondiente. La Justicia es la que debe investigar”, sostuvo.
Además, cuestionó el funcionamiento del sistema judicial provincial y aseguró que en Tucumán existen dificultades para avanzar en investigaciones vinculadas a hechos de corrupción.
“El problema es que no se investiga la corrupción. Podemos tener las mejores leyes, pero si los casos no se investigan, es muy difícil avanzar”, afirmó.
Críticas al estado de las rutas
Otro de los temas abordados fue la situación de la infraestructura vial en la provincia.
Courel aseguró que existe un fuerte deterioro tanto en rutas provinciales como en caminos rurales y cuestionó la falta de inversión en obras públicas.
“Hay un abandono total de las obras públicas en Tucumán”, afirmó.
El legislador mencionó especialmente el estado del acceso sur a la provincia y advirtió sobre las consecuencias que la falta de mantenimiento tiene para la seguridad vial.
“Estamos viendo accidentes prácticamente todos los días. Es una tragedia lo que está pasando en las rutas de Tucumán”, señaló.
Finalmente, Courel criticó una reciente ley aprobada por la Legislatura relacionada con un terreno ubicado en la zona de Manantial y San Pablo.
Según explicó, la decisión beneficia a un emprendimiento privado y limita futuras posibilidades de desarrollo urbano en una de las áreas con mayor crecimiento inmobiliario del Gran San Miguel de Tucumán.
“Se está construyendo una zona enorme sin planificación”, cuestionó.
Para el legislador, la provincia necesita discutir políticas de largo plazo vinculadas al crecimiento urbano y a la infraestructura, evitando decisiones que puedan generar problemas de circulación y conectividad en el futuro.
