El concejal de la capital tucumana, Cristian Abel, pasó ratificó su postura frente al pedido de suba de tarifa por parte de los empresarios del sector. Abel tildó de “aprietes” y “novela repetida” las medidas de fuerza y las intimaciones enviadas por los prestadores del servicio, ratificó que su voto será negativo e instó a avanzar de manera urgente en un pliego de licitación pública nacional o internacional de carácter abierto. En el plano político, respaldó la sintonía institucional entre el gobernador Osvaldo Jaldo y la intendenta Rossana Chahla, y reclamó la inclusión de todos los sectores para asegurar la unidad del peronismo.
El conflicto del transporte
Al evaluar la crisis del transporte y las presiones patronales —que incluyeron el envío de cartas documento al cuerpo deliberativo y el desdoblamiento del pago del aguinaldo—, Abel consideró que se trata de metodologías extorsivas recurrentes:
“Esto se repite todas las veces, estos modos de apriete que vienen de parte de los empresarios… Lo insólito del caso es que una vez que sale el aumento de la tarifa, al otro día tienen plata para pagar entero. Los escucho hablar constantemente de que son empresas en crisis o quebradas; si yo puntualmente tengo una empresa y estoy quebrado, no sigo en la actividad, busco otra. Esto es una novela que siempre empieza y nunca termina”.
El edil capitalino despejó cualquier duda sobre su posición en el recinto y aseguró que se mantendrá inflexible ante los paros y las tensiones gremiales: “Yo ya lo anticipé y lo sigo sosteniendo: yo no voy a votar el aumento a la tarifa del ómnibus. No lo voy a votar porque creo que esta crisis no se soluciona con un aumento de tarifa; es más profunda y no podemos vivir en una crisis del transporte de más de 20 años… No nos podemos dejar amedrentar. El vecino ya está harto de esto y por eso hoy elige otros medios de movilidad que son más eficientes, económicos y seguros”.
Hacia un Consorcio Metropolitano y licitaciones
Para destrabar el problema estructural del sistema, el concejal propuso modificar de raíz las reglas de juego y terminar con la cartelización del servicio, apoyando la intención del Ejecutivo provincial y municipal de llamar a nuevos oferentes tras el Mundial:
“Tenemos que ir hacia un Consorcio Metropolitano del Transporte, donde esté la provincia, el municipio capitalino y todos los municipios por los cuales pasan las líneas interurbanas. Realmente se debe cambiar este sistema, permitir auditorías a las empresas y llamar a licitaciones públicas… La intendenta y el gobernador llamarán en forma conjunta a licitación no solo de las líneas urbanas, sino también de las interurbanas. Ese sí sería un avance”.
Abel enfatizó que los pliegos de condiciones deben redactarse para atraer capitales de otras jurisdicciones y elevar los estándares de calidad: “Esta licitación no tiene que ser armada según la persona, sino en términos generales donde busquemos un cambio real. Tiene que ser una licitación nacional o internacional, donde vengan oferentes de otras provincias que estén prestando un buen servicio. En base al pliego que se arme es lo que uno define como el transporte que quiere para la ciudad y la provincia”.
Escenario Político
Finalmente, Abel analizó el escenario político local tras compartir el acto de inauguración de las obras de repavimentación en la Avenida Papa Francisco, donde confluyeron las primeras líneas del oficialismo. El concejal interpretó los discursos como una fuerte señal de orden interno y blindaje territorial:
“Fue claro ayer el mensaje tanto de la intendenta Rossana Chahla como del gobernador Jaldo, que le habló clarito a todos los que estaban ahí. Fue un mensaje para Milei y también hacia adentro de la provincia y de las internas que pudiera haber. Jaldo marcó que la va a apoyar en todo lo que necesite la intendenta y en lo que ella decida políticamente seguir. El gobernador viene mandando un mensaje claro hacia adentro de que el esquema está compuesto por él, el vicegobernador (Miguel Acevedo) y Rossana Chahla”.
Al ser consultado sobre el rol que debe ocupar el esquema liderado por Juan Manzur en este reordenamiento del Partido Justicialista, el concejal se inclinó por una estrategia de máxima apertura frente a la paridad con la oposición: “Yo creo que tienen que estar todos los actores. Hoy tenemos una elección bien complicada, donde hay una polarización amplia. Hoy la política se vive como un Atlético – San Martín, es lo que se está viviendo más allá de que todos hablen de ‘después del mundial’. Por eso, para ganar, en el peronismo tienen que estar todos adentro”.
